AIoT / 智能物联
海康威视
企业实力86覆盖 100%
成长74覆盖 100%
稳定86覆盖 100%
创新86覆盖 100%
求职平台84覆盖 95%
风险41越低越好
Pilot Compare
成熟 AIoT 技术平台与高增长新能源车企,不是同一赛道的“谁绝对更好”。下面把公司、业务和岗位层的取舍拆开。
两家公司属于不同产业阶段和商业模式,毛利率、资产结构等指标不能直接横向比较。本页优先采用可解释的相对判断,财务数据仍保留原始口径与期间。 风险指数数值越高,表示需要进一步核验的风险越高。
AIoT / 智能物联
新能源汽车 / 智能电动汽车
一眼看懂
| 指标 | 海康威视 | 零跑汽车 |
|---|---|---|
| 企业实力 | 86 | 77 |
| 成长 | 74 | 89 |
| 稳定 | 86 | 65 |
| 创新 | 86 | 83 |
| 求职平台 | 84 | 79 |
| 风险 越低越好 | 41 | 53 |
规模、盈利与研发
| 指标 | 海康威视 | 零跑汽车 |
|---|---|---|
| 营业收入 | 925.08 亿元2025 | 647.32 亿元2025 |
| 归母净利润 | 141.95 亿元2025 | 5.38 亿元2025 |
| 毛利率 | 45.19 %2025H1 | 14.5 %2025 |
| 经营现金流净额 | 253.39 亿元2025 | 126.23 亿元2025 |
| 研发投入 | 56.7 亿元2025H1 | 暂无可靠公开数据 |
| 全年交付 | 暂无可靠公开数据 | 59.66 万辆2025 |
怎么选
更倾向海康威视。它的盈利、经营现金流和成熟业务的证据更充分;对嵌入式、AIoT、计算机视觉、行业软件和工程化路径较友好。仍要核验具体业务线是否核心、合同主体和海外业务相关要求。
怎么选
更倾向零跑汽车。它的增长、三电、汽车软件和量产协同密度更突出;适合愿意接受产品节奏、行业竞争与团队变化的同学。首次年度盈利后的持续性需要继续观察。
岗位比公司更重要
海康的 AIoT/嵌入式、视觉算法岗位与零跑的三电、BMS、汽车软件岗位都可能比各自的非核心支持岗位更有职业积累。拿到 offer 时,请用团队业务阶段、直属职责、合同法人、城市和成长机会复核。
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